坞壁作业车
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坞壁作业车是我公司为大型船厂设计制造的船坞内专用船舶机械设备。安装在船坞两侧的坞壁上，可以沿坞壁轨道行走，用来运送工作人员到达船体各部位进行作业，也可以对船坞内大型船舶的所有甲板以下船体结构进行去锈、涂漆、修理等各项作业操作。灵活、安全、高效的特点，使坞壁车在船坞运行作业中起着非常关键的作用，对整个船坞的效率，以及坞修周期有着重大影响。广泛应用于船坞码头。
目前，我公司已经批量生产的坞壁作业车主要参数如下表所示，同时我公司也可以根据客户要求进行定制：
设备主要特点：
①集“机电液”一体化设计，使用和操作方便，可以在车体电控箱和操作平台两个位置进行操作；
②选用德国力士乐比例换向阀，实现对坞壁作业车行走、变幅、回转的精确控制；
③臂杆变幅过程中，变幅液压缸前设置力士乐平衡阀，保证安全可靠；同时通过设置机械限位，起安全保护作用。
④沿坞壁轨道行走时，通过同步阀实现两个马达行走平稳、同步。
⑤可以沿坞壁轨道行走，作业面大，船进坞后未排完水时，坞壁作业车即可工作，如高压水清洗，大大提高船坞效率，缩短坞期；
⑥车体结构紧凑、强度高、刚性大，系统运行平稳，各部件密封及润滑性能好，能承受坞修工作的恶劣工况。
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型号 |
臂杆长度 （m） |
最大上升高度 （m） |
作业斗负载 （kg） |
作业斗负载 长x宽（mm） |
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WBC-20-400 |
20 |
18 |
400 |
1600x900 |
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WBC-25-400 |
25 |
23 |
400 |
1600x900 |
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WBC-30-400 |
30 |
28 |
400 |
1600x900 |
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WBC-35-400 |
35 |
32 |
400 |
1600x900 |
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WBC-40-400 |
40 |
37 |
400 |
1600x900 |
设备主要特点：
①集“机电液”一体化设计，使用和操作方便，可以在车体电控箱和操作平台两个位置进行操作；
②选用德国力士乐比例换向阀，实现对坞壁作业车行走、变幅、回转的精确控制；
③臂杆变幅过程中，变幅液压缸前设置力士乐平衡阀，保证安全可靠；同时通过设置机械限位，起安全保护作用。
④沿坞壁轨道行走时，通过同步阀实现两个马达行走平稳、同步。
⑤可以沿坞壁轨道行走，作业面大，船进坞后未排完水时，坞壁作业车即可工作，如高压水清洗，大大提高船坞效率，缩短坞期；
⑥车体结构紧凑、强度高、刚性大，系统运行平稳，各部件密封及润滑性能好，能承受坞修工作的恶劣工况。